Beleuchtung und Parken

Bereits seit 2019 stellt die Stadt Eisenach ihre Straßenbeleuchtung Schritt für Schritt auf energiesparende LED-Technik um. Allein bis 2021 konnten dadurch rund 617 Megawattstunden Strom pro Jahr und etwa 295 Tonnen CO₂-Äquivalente eingespart werden. Ziel ist es, bis 2027 die gesamte Straßen- und Außenbeleuchtung im öffentlichen Raum auf LED-Technik umzustellen.

Projektziele

Mit dem aktuellen Vorhaben „Zeit- und präsenzabhängige Beleuchtung in Eisenach“ verfolgt die Stadt Eisenach zwei zentrale Ziele:

• Reduzierung von Energieverbrauch und Treibhausgasemissionen durch moderne LED-Leuchten und

• Steigerung der Energieeffizienz durch eine zeit- und präsenzabhängige Steuerung, die die Beleuchtung an Verkehrsaufkommen und Nutzungszeiten anpasst.

   

Umsetzung

In den Gewerbegebieten Dürrenhofer Allee, Stockhausen und Stregda Ost wurden insgesamt 163 Leuchtpunkte auf LED umgerüstet und mit adaptiver Steuerung ausgestattet. Da die Betriebe überwiegend tagsüber arbeiten, lassen sich durch die Anpassung an die tatsächliche Nutzung besonders hohe Einsparpotenziale erzielen.

Dank günstigerer Ausschreibungsergebnisse konnte das Projekt erweitert werden: Auch in der Fritz-Koch-Straße und der Josef-Kürschner-Straße im Eisenacher Südviertel wurden 22 weitere Leuchtpunkte erneuert. Dort wird die adaptive Beleuchtung erstmals in einem Wohngebiet in Eisenach erprobt. 

Die Leuchten reagieren nachts per Sensor auf Bewegungen und passen ihre Helligkeit flexibel an. Wird eine Person oder ein Fahrzeug erfasst, erhöht sich die Beleuchtungsstärke für eine Minute auf 70 Prozent, bevor sie automatisch wieder abgedimmt wird. Ursprünglich war eine Ausleuchtung mit 100 Prozent der Nennbeleuchtungsstärke vorgesehen. Anliegerinnen und Anlieger der Fritz-Koch-Straße empfanden dies jedoch als zu hell, sodass die maximale Beleuchtungsstärke auf 70 Prozent reduziert wurde.

Im Regelbetrieb leuchten die Lampen von Sonnenuntergang bis 22 Uhr mit 70 Prozent der Nennbeleuchtungsstärke, zwischen 20 Uhr und Mitternacht mit 50 Prozent, von Mitternacht bis 4 Uhr mit 20 Prozent und anschließend bis 6 Uhr wieder mit 50 Prozent. Ab 6 Uhr bis zur Abschaltung beträgt die Beleuchtung erneut 70 Prozent. 

Durch diese zeit- und präsenzabhängige Steuerung werden Energieeinsparungen erzielt, ohne die Verkehrssicherheit zu beeinträchtigen. Gleichzeitig verringert sich die Lichtverschmutzung, was sowohl der Natur als auch den Anwohnerinnen und Anwohnern zugutekommt.

Gefördert wurde das Projekt sowohl durch den Bund im Rahmen der Kommunalrichtlinie als auch durch das Land Thüringen über die Förderrichtlinie Klima Invest. Durch die Kombination beider Förderungen konnte eine Förderquote von rund 60 Prozent erreicht werden. Nachfolgend sind die Förderinformationen im Detail aufgeführt.

Mit der Nationalen Klimaschutzinitiative initiiert und fördert die Bundesregierung seit 2008 zahlreiche Projekte, die einen Beitrag zur Senkung von Treibhausgasemissionen leisten. Ihre Programme und Projekte decken ein breites Spektrum an Klimaschutzaktivitäten ab – von der Entwicklung langfristiger Strategien bis hin zu konkreten Hilfestellungen und investiven Fördermaßnahmen. Diese Vielfalt ist ein Garant für gute Ideen. Die Nationale Klimaschutzinitiative trägt zu einer Verankerung des Klimaschutzes vor Ort bei. Von ihr profitieren Verbraucherinnen und Verbraucher ebenso wie Unternehmen, Kommunen oder Bildungseinrichtungen. 

Das Team Beleuchtung und Parken bittet die Anwohnerinnen und Anwohner, ihre Erfahrungen mit der neuen Technik – insbesondere im Pilotgebiet Südviertel – mitzuteilen. Rückmeldungen können per E-Mail an die Stadtverwaltung gesendet werden. Die Hinweise sind wichtig, um die Einstellungen fortlaufend zu optimieren. Das Beispiel der Fritz-Koch-Straße zeigt, wie wertvoll diese Rückmeldungen für eine bedarfsgerechte Umsetzung sind.